¿Uber o taxi del aeropuerto? Uber y otros taxis de plataformas no pueden ingresar a los aeropuertos con el fin de subir pasaje, informaron permisionarios de transporte federal.
De hacerlo violan la ley y deberían ser multados por una policía competente, afirmaron los taxistas aeroportuarios.
La Comisión Nacional de Reforma Regulatoria dio por cancelado el proyecto de cambios al Reglamento de Autotransporte Federal que publicó hace algunas semanas.
En ese documento se permitía el ingreso de Uber y taxis de plataformas a los aeropuertos de la república mexicana, confirmaron los permisionarios de taxis de los aeropuertos del país.
En conferencia de prensa, informaron que las más de 80 empresas de su tipo en todo el país están dispuestas a trabajar con el Gobierno Federal para solicitar que sea la Guardia Nacional quien multe a los taxis de plataforma.
“No le tememos a los taxis de plataformas, lo único que exigimos es que sean reguladas por la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal y su Reglamento”, aseguró Ignacio Rodríguez, presidente del Movimiento Nacional Transportista.
Hugo Orlando Guerrero, representante legal de los permisionarios, aseguró que es necesario que haya una autoridad que revise la violación de las zonas federales.
Es decir, que lo haga en las vialidades y que pueda hacer multas, arrastres y operativos.
Uber y taxis de plataforma les ganan clientes
La empresaria Alejandra Arianna Esquivel negó que los permisionarios se hayan negado a permitir el ingreso de las plataformas a las Zonas Federales “ya que éste nunca ha estado permitido”.
Afirmó que siempre ha sido violatorio por parte de Uber y taxis de plataformas, y que no están en condiciones de ninguna negociación.
En la conferencia de prensa, detalló que debido al ingreso de los taxis de plataformas, los permisionarios del AICM pierden la mitad de sus viajes.
Actualmente realizan 3 mil viajes diarios cuando deberían hacer alrededor de 6 mil, dijo.
De acuerdo con Gonzalo Ortiz Castelán, presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Transportistas en Aeropuertos, la utilidad que ellos perciben ronda en el 13 por ciento.
Lo anterior por los permisos que deben cumplir no sólo en el caso de los vehículos, sino también en el de los operadores y del propio Aeropuerto.
Si los taxis de plataforma desean ingresar a la zona federal “no nos negamos a ello”, siempre y cuando cumplan con obligaciones.
Por ejemplo, piden que den de alta las unidades, paguen placas, tarjetas, engomados, verificar dos veces al año, hacer inspección de unidades.
Además deben renovar el parque vehicular cada cuatro años, así como reclutar conductores, pagarles seguro, hacerles exámenes de salud, entre otros compromisos.
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